{"id":571,"date":"2009-05-31T17:10:52","date_gmt":"2009-05-31T15:10:52","guid":{"rendered":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/?p=571"},"modified":"2014-08-31T17:14:55","modified_gmt":"2014-08-31T15:14:55","slug":"zeleznica-pre-deti-2oo9-mdd-vrutky-30-a-31-5-2009","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/?p=571","title":{"rendered":"\u017deleznica pre deti 2oo9 (MDD) Vr\u00fatky 30 a 31.5.2009"},"content":{"rendered":"

\"mdd2009\"<\/a>Rok sa s rokom zi\u0161iel a my, zasa o rok star\u0161\u00ed, sk\u00fasenej\u0161\u00ed, sme sa op\u00e4\u0165 raz vydali do V\u00fdhrevne Vr\u00fatky. Po vynikaj\u00facej minuloro\u010dnej sk\u00fasenosti sme nadviazali so Spolkom v\u00fdhrevne Vr\u00fatky u\u017e\u0161iu a plnohodnotn\u00fa spolupr\u00e1cu. T\u00e1to pozost\u00e1va z dobrovo\u013en\u00fdch brig\u00e1d \u010dlenov klubu. No a ke\u010f\u017ee sa nezadr\u017eate\u013ene s koncom semestra bl\u00ed\u017eil aj Medzin\u00e1rodn\u00fd de\u0148 det\u00ed, a s n\u00edm akcia pod n\u00e1zvom \u017deleznica pre deti, bola i pr\u00e1ca po\u010das brig\u00e1d \u010doraz viac orientovan\u00e1 t\u00fdmto smerom. U\u017e od za\u010diatku roka 2009 sa za\u010dalo pracova\u0165 na oprave voz\u0148a radu Ba, ktor\u00fd sa prezentoval na akcii po oprave a v novom n\u00e1tere. Isto nehovor\u00edm len za seba, \u017ee sa ka\u017ed\u00fd z n\u00e1s na t\u00fato akciu u\u017e ve\u013emi te\u0161il, a nielen kv\u00f4li pr\u00e1ci ale i dobrej n\u00e1lade a skvel\u00fdm z\u00e1\u017eitkom… <\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Priamo do pr\u00edpravn\u00fdch pr\u00e1c sa zapojili na\u0161i \u010dlenovia u\u017e zop\u00e1r dn\u00ed vopred. Prv\u00e1 skupinka dorazila do Vr\u00fatok u\u017e v stredu, a to v zlo\u017een\u00ed Mi\u0161ec Melicher, Tom\u00e1\u0161 Pavo Horn\u00e1\u010dek a Mi\u0161ko (BD)Sheer. Pracovalo sa najm\u00e4 na dokon\u010den\u00ed voz\u0148a Ba, ktor\u00fd sa na akcii prezentoval v novom kab\u00e1te. Ve\u010der chalani zakon\u010dili v ne\u010falekej \u201epek\u00e1rni\u201c a Mi\u0161ec si samozrejme nemohol necha\u0165 ujs\u0165 ve\u010dern\u00fa Pn-ku smer Horn\u00e1 \u0160tub\u0148a na \u010dele s ru\u0161\u0148om 751.046. Ja som vyrazil do Vr\u00fatok vo \u0161tvrtok r\u00e1no, kedy \u201evr\u00fatock\u00e1 skupinka\u201c v\u010faka pravideln\u00e9mu rann\u00e9mu posunu v are\u00e1li \u017dOS Vr\u00fatky (ktor\u00fd m\u00e1me rovno ved\u013ea postel\u00ed) u\u017e d\u00e1vno nepo\u010d\u00edtala ove\u010dky, najm\u00e4 BDsheer, ktor\u00e9mu sa tr\u00fabenie \u017dosk\u00e1rskej z\u00e1lohy ve\u013emi p\u00e1\u010dilo. <\/span><\/p>\n

Po mojom pr\u00edchode do V\u00fdhrevne som sa neodkladne zapojil aj ja do pracovn\u00e9ho procesu. Vyfasoval som dva kusy handier le\u0161tidlo na star\u0161ie laky a po\u010f ho le\u0161ti\u0165 \u0160\u013eachti\u010dn\u00fa spolu s Mi\u0161kom BDsheerom. Ke\u010f\u017ee v peci u\u017e horel ohe\u0148 a pl\u00e1\u0161\u0165 kotla mal \u010doraz vy\u0161\u0161iu teplotu, bolo potrebn\u00e9 postupova\u0165 r\u00fdchlo. Poobede dorazila \u010fal\u0161ia posila v podobe n\u00e1\u0161ho ve\u013eav\u00e1\u017een\u00e9ho p\u00e1na Predsedu, ktor\u00fd sa takisto zapojil do pracovn\u00e9ho procesu a dal sa do le\u0161tenia u\u0161\u00ed. Mi\u0161ec s Tomom, ktor\u00ed dokon\u010dovali n\u00e1ter na Ba-ike, sa nesk\u00f4r pustili do le\u0161tenia kab\u00edny. Zost\u00e1val nale\u0161ti\u0165 u\u017e len tender a tak s men\u0161\u00edmi posil\u0148ovac\u00edmi prest\u00e1vkami v Teplu\u0161ke sme napokon dokon\u010dili skoro cel\u00fd stroj, av\u0161ak kv\u00f4li v\u00fddatn\u00e9mu da\u017e\u010fu nemalo \u010fal\u0161ie le\u0161tenie zmysel, tak sme viac menej oddychovali a podrobnej\u0161ie sa zoznamovali s niektor\u00fdmi parn\u00fdmi strojmi. <\/span><\/p>\n

Piatkov\u00e9 r\u00e1no bolo upr\u0161an\u00e9. Ke\u010f\u017ee sa v\u0161ak sobota nezadr\u017eate\u013ene bl\u00ed\u017eila, nemali sme in\u00fa mo\u017enos\u0165 ako nasadi\u0165 si pr\u0161ipl\u00e1\u0161te ZSCS a pripoji\u0165 sa k pracovn\u00e9mu procesu. V piatok sa konali aj n\u00e1vozy po\u013esk\u00fdch, \u010desk\u00fdch i slovensk\u00fdch strojov, ktor\u00e9 sa z\u00fa\u010dastnili na akci\u00ed. Pre po\u013esk\u00fd n\u00e1voz sa skoro r\u00e1no vybrala vr\u00fatock\u00e1 Bobina E499.047. Touto cestou treba pochv\u00e1li\u0165 dispe\u010derov a v\u00fdpravcov, ktor\u00fd ju nechali post\u00e1va\u0165 v Kr\u00e1sne nad Kysucou \u201elen\u201c nie\u010do cez 3 hodiny. Po n\u00e1vrate sa Bobina vybrala robi\u0165 po\u017eiarny vlak Pra\u017esk\u00e9mu parn\u00e9mu expresu, do L\u00fak pod Makytou. \u010cesi, veden\u00ed dvojicou kr\u00e1sav\u00edc 498.022 a 475.179 dorazili s elegantn\u00fdm n\u00e1pisom \u201eDepo Libe\u0148 zdrav\u00ed V\u00fdhrev\u0148u Vr\u00fatky\u201c. My sme sa v priebehu d\u0148a venovali r\u00f4znym \u00faprav\u00e1m are\u00e1lu, Mi\u0161ovia spolu s \u010fal\u0161ou posilou v podobe \u201eblon\u010f\u00e1ka\u201c Macha fini\u0161ovali interi\u00e9rov\u00e9 \u00fapravy Ba-iky, dole\u0161\u0165ovala sa \u201e\u0160\u013eachti\u010dn\u00e1\u201c, blblo sa s mulicou :)… Po vy\u010derp\u00e1vaj\u00facom dni sme sa vybrali do \u017diliny na intern\u00e1t vykona\u0165 potrebn\u00fa o\u010distu a doplni\u0165 z\u00e1soby pred na\u0161im v\u00edkendov\u00fdm v\u00fdkonom.<\/span><\/p>\n

Sobot\u0148aj\u0161\u00ed program bol jednozna\u010dn\u00fd. R\u00e1no dostato\u010dne skoro vsta\u0165, aby sme stihli s\u00fapravu na hranici depa. V \u010dele s\u00fapravy u\u017e st\u00e1la \u010desk\u00e1 180 001 a na jej konci si dymili popradsk\u00fd Papag\u00e1j 477.013 a Poliaci s Tr5.65, ktor\u00ed boli radi, \u017ee ma\u0161ina sa ve\u013emi nezapot\u00ed, a maj\u00fa tak vo\u013enej\u0161\u00ed program. S\u00edce z me\u0161kan\u00edm ale predsa sme vyrazili do \u017diliny. Ako vlakov\u00fd sprievodcovia sme si obsadili miesta v kup\u00e9 voz\u0148a Aa, ve\u010f ke\u010f sa nem\u00f4\u017eeme be\u017ene vozi\u0165 v prvej triede, tak sme vyu\u017eili \u0161ancu urobi\u0165 tak aspo\u0148 po tieto dva dni. Po pr\u00edchode do \u017diliny nasledovalo povinn\u00e9 spolo\u010dn\u00e9 fotenie, a ke\u010f\u017ee pr\u0161alo a \u010dasu nebolo ve\u013ea, zaujali sme miesta pri svojich voz\u0148och a \u010dakali na odchod. Po\u010det cestuj\u00facich napriek da\u017e\u010fu bol ve\u013emi slu\u0161n\u00fd, tak\u017ee sme mali o pr\u00e1cu postaran\u00e9. Cesta ubehla r\u00fdchlo, \u010do n\u00e1m poniektor\u00fdm ve\u013emi vyhovovalo, preto\u017ee na n\u00e1s \u010dakali posil\u0148uj\u00face ra\u0148ajky. \u017dia\u013e po\u010das n\u00e1\u0161ho dopl\u0148ovania energie bola s\u00faprava n\u00e1\u0161ho vlaku operat\u00edvne prestaven\u00e1 do osobnej stanice, a tak neost\u00e1valo ni\u010d in\u00e9 ako sa presun\u00fa\u0165 do osobnej stanice na vlakov\u00fdch ru\u0161\u0148och 498.022 a 486.007.<\/span><\/p>\n

Cesta do Harmanca n\u00e1m ubiehala pomerne r\u00fdchlo a aj \u201eoskar\u201c kone\u010dne vyk\u00fakal spoza mrakov. Predaj cestovn\u00fdch dokladov prebiehal hladko a tak sme sa u\u017e \u010doskoro kochali kr\u00e1sami trate 170. Po tom \u010do sme dorazili do cie\u013ea cesty sme, v\u010faka Tomovej spolu\u017eia\u010dke Veronike, ktorej \u010fakujeme za mo\u017enos\u0165 vyu\u017ei\u0165 priestor za stani\u010dnou budovou, opiekli zop\u00e1r k\u00edl kuracieho m\u00e4ska. Samozrejme, \u017ee sme nemohli vynecha\u0165 povinn\u00e9 spolo\u010dn\u00e9 fotenie. Pobyt v stanici sme si poniektor\u00ed kr\u00e1tili mal\u00fdm v\u00fdletom, in\u00ed zasa foten\u00edm, v\u0161etk\u00e9ho \u010do sa tu h\u00fdbalo. Po\u010das prechodu zvolensk\u00e9ho vlaku vypraven\u00e9ho k MDD sme zborovo pozdravili n\u00e1\u0161ho spolu\u010dlena \u010eurka „Papau si ma mrsk\u00fa tv\u00e1r\u201c, ktor\u00fd si u\u017e\u00edval jazdu na zadnej plo\u0161ine voz\u0148a. Poniektor\u00ed sa rozhodli skr\u00e1ti\u0165 \u010das, a zbehli sa ob\u010derstvi\u0165 do bufetu pod stanicou. Pobyt str\u00e1ven\u00fd v Harmanci n\u00e1m r\u00fdchlo utiekol a tak sme sa vybrali na spiato\u010dn\u00fa cestu. Po prechode cez \u010cremo\u0161niansky tunel, v ktorom si jeden bl\u00e1zon otvoril okno (bol v\u0161ak v\u010das spacifikovan\u00fd nahnevan\u00fdmi rodi\u010dmi), sme skontrolovali cestovn\u00e9 l\u00edstky. Po n\u00e1vrate do Vr\u00fatok sme absolvovali v\u00fddatn\u00fd obed s ve\u010derou. Mi\u0161ec spolu s Ondriqom museli s ve\u010derou v ruke uteka\u0165 naproti Zvolenskej r\u00fdchlobe\u017eke, ktor\u00e1 u\u017e po\u010das n\u00e1\u0161ho pobytu v Harmanci \u010dakala v U\u013eanke. K vyhotoveniu hodnotn\u00fdch z\u00e1berov im v\u0161ak ch\u00fdbalo asi 30 sek\u00fand. Po absolvovan\u00ed o\u010distn\u00fdch proced\u00far trval Mi\u0161ec na tom, aby sme i\u0161li odfoti\u0165 \u201eSom\u00e1rov\u201c aspo\u0148 na obratovej r\u00fdchlobe\u017eke, ktor\u00e1 bola nachystan\u00e1 na osobnej stanici. \u010caka\u0165 sme dlho nemuseli a tak okrem ve\u010dern\u00e9ho motora do Bystrice sme cvakli aj dvojicu 736 004+007 na postrku so 751 192.<\/span><\/p>\n

Nede\u013en\u00e9 r\u00e1no bolo o \u010dosi lep\u0161ie, nemuseli sme tak skoro vst\u00e1va\u0165, a dopriali sme si v\u00fddatn\u00e9 ra\u0148ajky, e\u0161te pred n\u00e1stupom do v\u00fdkonu. Poradilo sa dorazi\u0165 aj n\u00e1\u0161mu dobr\u00e9mu kamar\u00e1tovi d`Antovi a tak sme kompletn\u00ed vyrazili na\u010das do Kremnice. Cesta prebiehala bez probl\u00e9mov, chybi\u010dka kr\u00e1sy bola len v tom, \u017ee parn\u00e9 k\u00farenie nefungovalo v celej s\u00faprave. Aj tento nedostatok sa ale \u010dasom odstr\u00e1nil. Kri\u017eovanie v Hornej \u0160tubni, pre probl\u00e9my \u201eU\u0161atej\u201c nevy\u0161lo a tak sme bez z\u00e1berov na zn\u00e1mom \u00faseku pred Hornou \u0160tub\u0148ou pokra\u010dovali pod\u013ea Mi\u0161eca najkra\u0161ou tra\u0165ou \u017dSR do Kremnice. Cestou sme zaspom\u00ednali aj na na\u0161e dovolenkov\u00e9 \u201eposedenia\u201c pri Kremnisku. Po pr\u00edchode do Kremnice sme sa rozpustili. Mi\u0161ec, d`Ant, Macho a Ondriq sa vybrali za\u00fato\u010di\u0165 na po\u017eiarny vlak a Os 7554 a 7551. Niektor\u00ed (samozrejme aj cel\u00e9 ne\u017en\u00e9 osadenstvo) sa vybrali na n\u00e1v\u0161tevu Kremnice. Ja som stihol aj n\u00e1v\u0161tevu dopravnej kancel\u00e1rie, kde sa nach\u00e1dza jedine\u010dn\u00e9 elektrodynamick\u00e9 SZZ (\u010fal\u0161ie je e\u0161te v Barto\u0161ovej Leh\u00f4tke). Predsedu spolu s Haldom sme na\u0161li vymie\u0148a\u0165 si sk\u00fasenosti s \u010desk\u00fdmi bratmi v miestnom pohostinstve a tak sme sa k nim pripojili. No Haldo asi pochytil pr\u00edli\u0161 ve\u013ea sk\u00fasenost\u00ed nepochytil, ke\u010f\u017ee potom cel\u00fa cestu z Kremnice do Vr\u00fatok m\u00e1rne h\u013eadal v na\u0161om kup\u00e9 zapadnut\u00e9 k\u013e\u00fa\u010de. Ani sme sa nenazdali a bol \u010das odchodu. Chtiac \u2013 nechtiac sme sa museli pobra\u0165 k vlaku. Vo Vr\u00fatkach n\u00e1s op\u00e4\u0165 \u010dakal obed s ve\u010derou spojen\u00fd s pr\u00edjemnou obsluhou. Po \u010fal\u0161ej porade s \u010desk\u00fdmi bratmi nastal \u010das, aby sme sa pln\u00ed nezabudnute\u013en\u00fdch z\u00e1\u017eitkov porozch\u00e1dzali domov.<\/span><\/p>\n

Ve\u013emi radi by sme sa na z\u00e1ver po\u010fakovali v\u0161etk\u00fdm \u010dlenom Spolku v\u00fdhrevne Vr\u00fatky, \u017ee n\u00e1m umo\u017enili op\u00e4\u0165 sa akt\u00edvne z\u00fa\u010dastni\u0165 takej jedine\u010dnej akcie akou MDD vo Vr\u00fatkach jednozna\u010dne je. V\u010faka patr\u00ed samozrejme aj Tomovej spolu\u017eia\u010dke Veronike, ktor\u00e1 n\u00e1m umo\u017enila vstup do z\u00e1hradky na stanici Harmanec Jasky\u0148a, ochotn\u00fdm v\u00fdpravkyniam v Harmanci i Kremnici a samozrejme v\u0161etk\u00fdm, \u010do sa akoko\u013evek na pr\u00edprave a priebehu akcie akoko\u013evek podie\u013eali. Dovidenia, a te\u0161\u00edme sa o rok – Vr\u00fatky 2010. Kto si neza\u017eil neuver\u00ed, a kto za\u017eil nikdy nezabudne… <\/b><\/span><\/p>\n

Bc.Martin Hor\u0148\u00e1k & Michal Melicher; foto: autori, Du\u0161an Antal\u00edk, Michal Scheer a Peter \u0160olt\u00fds<\/span><\/strong><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rok sa s rokom zi\u0161iel a my, zasa o rok star\u0161\u00ed, sk\u00fasenej\u0161\u00ed, sme sa op\u00e4\u0165 raz vydali do V\u00fdhrevne Vr\u00fatky. Po vynikaj\u00facej minuloro\u010dnej sk\u00fasenosti sme nadviazali so Spolkom v\u00fdhrevne Vr\u00fatky u\u017e\u0161iu a plnohodnotn\u00fa spolupr\u00e1cu. T\u00e1to pozost\u00e1va z dobrovo\u013en\u00fdch brig\u00e1d \u010dlenov klubu. No a ke\u010f\u017ee sa nezadr\u017eate\u013ene s koncom semestra bl\u00ed\u017eil aj Medzin\u00e1rodn\u00fd de\u0148 det\u00ed, a … Continue reading »<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/571"}],"collection":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":573,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/571\/revisions\/573"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}