{"id":591,"date":"2010-10-25T17:34:29","date_gmt":"2010-10-25T15:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/?p=591"},"modified":"2014-08-31T17:53:47","modified_gmt":"2014-08-31T15:53:47","slug":"exkurzia-na-stavenisko-zriadovacej-stanice-zilina-teplicka-25-10-2010","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/?p=591","title":{"rendered":"Exkurzia na stavenisko zria\u010fovacej stanice \u017dilina-Tepli\u010dka 25.10.2010"},"content":{"rendered":"

\"KONICAD\u0148a 25.10.2010 za sychrav\u00e9ho studen\u00e9ho po\u010dasia sa skaln\u00ed \u010dlenovia KP\u017d \u017dU vydali na dlho o\u010dak\u00e1van\u00fa pl\u00e1novan\u00fa exkurziu rozostavanej zria\u010fovacej stanice \u017dilina-Tepli\u010dka, ktorej ukon\u010denie je napl\u00e1novan\u00e9 na tento rok (2011).<\/p>\n

Za sprostredkovanie obrovsk\u00e9ho z\u00e1\u017eitku patr\u00ed ve\u013ek\u00e1 v\u010faka n\u00e1\u0161mu dozoru, extern\u00e9mu \u010dlenovi klubu a\u00a0do tretice zamestnancovi GJW Praha v\u00a0jednej osobe, Ing. Petrovi Badovi.
\nPredpove\u010f po\u010dasia u\u017e p\u00e1r dn\u00ed pred uskuto\u010dnen\u00edm exkurzie neve\u0161tila ni\u010d dobr\u00e9, a\u00a0tak sa aj stalo. Zobudili sme sa do vlhk\u00e9ho a\u00a0chladn\u00e9ho sychrav\u00e9ho po\u010dasia. Odchod z\u00a0intr\u00e1kov bol napl\u00e1novan\u00fd na \u00f4smu hodinu rann\u00fa. Dovtedy sme sa e\u0161te mohli slobodne rozhodn\u00fa\u0165, \u010di sme ochotn\u00ed mokn\u00fa\u0165 nieko\u013eko hod\u00edn v\u00a0ter\u00e9ne \u201ezria\u010fova\u010dky\u201c. Nebolo nad \u010d\u00edm prem\u00fd\u0161\u013ea\u0165, stanovisko bolo jednozna\u010dn\u00e9, ideme aj keby sekery padali …<\/p>\n

Presunuli sme sa teda do \u017dST Var\u00edn, kde n\u00e1s u\u017e o\u010dak\u00e1val prednosta stanice Ing. \u013dubo\u0161 Polakovi\u010d. Po vykonan\u00ed kr\u00e1tkeho \u0161kolenia BOZP a\u00a0form\u00e1lnych podpisova\u010diek sme sa uistili, \u010di ka\u017ed\u00fd \u010dlen v\u00fdpravy m\u00e1 spr\u00e1vnu obuv, ochrann\u00fa prilbu a\u00a0reflexn\u00fa vestu. N\u00e1sledne sme sa spolu s\u00a0prednostom stanice Var\u00edn presunuli na stavenisko, konkr\u00e9tne do s\u00fa\u010dasnej stavadlovej ve\u017ee medzi tranzitnou skupinou a\u00a0bud\u00facou vchodovou skupinou ko\u013eaj\u00ed. Tam sa na\u0161e putovanie v\u00a0teple a\u00a0suchu gumokolesov\u00fdch t\u00e1to\u0161ov kon\u010d\u00ed.<\/p>\n

Na ve\u017ei sme mali mo\u017enos\u0165 (niektor\u00ed znovu) pozrie\u0165 si ch\u00e1traj\u00face panely rel\u00e9ov\u00e9ho zabezpe\u010dovacieho zariadenia, ktor\u00fdm sa mala riadi\u0165 v\u0161etka \u010dinnos\u0165 b\u00fdvalej nedostavanej zria\u010fovacej stanice. \u017dia\u013e, osud to zariadil inak. Zvedavci e\u0161te zbombardovali prednostu a\u00a0v\u00fdpravcu zop\u00e1r ot\u00e1zkami, fotografi urobili p\u00e1r z\u00e1berov a\u00a0pobrali sme sa do \u201ekrutej\u201c reality.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a><\/em>Poh\u013ead zo stavadlovej ve\u017ee na v\u00fdchodn\u00e9 zhlavie bud\u00facej vchodovej skupiny ko\u013eaj\u00ed, za\u00fasten\u00e9 do spojovacej ko\u013eaje A1 a\u00a0\u017dST Var\u00edn<\/em><\/p>\n

Postupne sme sa teda pres\u00favali v\u00a0neute\u0161enom po\u010das\u00ed po okraji vchodovej skupiny smerom k\u00a0zv\u00e1\u017enemu pahorku za neust\u00e1leho v\u00fdkladu n\u00e1\u0161ho sprev\u00e1dzaj\u00faceho odborn\u00e9ho dozoru, Pe\u0165a. Stavebn\u00fd ruch nebol pr\u00edli\u0161 mohutn\u00fd ako sme o\u010dak\u00e1vali, na vchodovej skupine prebiehala striedma mont\u00e1\u017e br\u00e1n trolejov\u00e9ho vedenia a\u00a0sypanie \u0161trku z\u00a0v\u00fdsypn\u00fdch voz\u0148ov do ko\u013eajiska pre bud\u00face \u0161trkov\u00e9 l\u00f4\u017eko.<\/p>\n

Po pr\u00edchode na zv\u00e1\u017eny pahorok sa n\u00e1m naskytol vyt\u00fa\u017een\u00fd poh\u013ead. Z\u00a0najvy\u0161\u0161ie polo\u017een\u00e9ho miesta (mimo spojovac\u00edch ko\u013eaj\u00ed na n\u00e1sypoch) sme teda mali mo\u017enos\u0165 uzrie\u0165 ko\u013eajisko smerovej skupiny ko\u013eaj\u00ed (\u010das\u0165 b\u00fdvalej pl\u00e1novanej stavby po dokon\u010den\u00ed v\u0161etk\u00fdch et\u00e1p v\u00fdstavby), teda jeho s\u00fa\u010dasn\u00fa a \u201ezatia\u013e\u201c aj kone\u010dn\u00fa podobu. V\u00a0tejto skupine neprebiehala \u017eiadna stavebn\u00e1 \u010dinnos\u0165, a\u00a0tak sme sa pomaly pres\u00favali smerom k\u00a0odchodovej skupine ko\u013eaj\u00ed, pri\u010dom sme sa dostali aj do tesnej bl\u00edzkosti vtedy e\u0161te nepodbitej novej spojovacej ko\u013eaje B12 do vchodovej skupiny ko\u013eaj\u00ed (tesne pod spojovacou ko\u013eajou C2 na n\u00e1sype). Pribli\u017ene v\u00a0strede d\u013a\u017eky smerov\u00fdch ko\u013eaj\u00ed sme natrafili na prv\u00e9 ukotven\u00e9 st\u013apy trolejov\u00e9ho vedenia, ktor\u00e9 pokra\u010dovali na koniec smerovej skupiny ko\u013eaj\u00ed a\u017e do odchodovej skupiny, z\u00a0\u010doho sme ihne\u010f us\u00fadili, \u017ee zatrolejovan\u00e1 ostane iba \u010das\u0165 smerovej skupiny ko\u013eaj\u00ed, z\u00a0ktorej si zrejme bud\u00fa vy\u0165ahova\u0165 s\u00fapravy do odchodovej skupiny ko\u013eaj\u00ed u\u017e vlakov\u00e9 HDV elektrickej trakcie (za zmienku stoj\u00ed, \u017ee zv\u00e1\u017eny pahorok nieje zatrolejovan\u00fd, teda posun a\u00a0rozra\u010fovanie vo vchodovej s\u00fastave ako aj stl\u00e1\u010danie v\u00a0smerovej skupine bude vykon\u00e1va\u0165 HDV nez\u00e1vislej trakcie).<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a>Poh\u013ead spod zv\u00e1\u017eneho pahorku na smerov\u00fa skupinu ko\u013eaj\u00ed. V\u00a0pozad\u00ed vidno st\u013apy trolejov\u00e9ho vedenia pl\u00e1novanej elektrifik\u00e1cie zadnej \u010dasti skupiny.<\/em><\/p>\n

Postupne sme sa dostali na koniec smerovej skupiny ko\u013eaj\u00ed, kde toho \u010dasu fyzicky ko\u013eaje naozaj kon\u010dili. Ko\u013eajisko odchodovej skupiny ko\u013eaj\u00ed e\u0161te polo\u017een\u00e9 nebolo, jeho pokl\u00e1dka je pl\u00e1novan\u00e1 na jar 2011. Vypo\u010duli sme si p\u00e1r kuri\u00f3znych pr\u00edbehov, ktor\u00e9 vznikli pri projektovan\u00ed a\u00a0n\u00e1slednej realiz\u00e1cii stavby zhlavia sp\u00e1jaj\u00face smerov\u00fa a\u00a0odchodov\u00fa skupinu a\u00a0pri poh\u013eade na premo\u010den\u00fd blatist\u00fd ter\u00e9n a\u00a0prebiehaj\u00face zemn\u00e9 pr\u00e1ce v\u00a0odchodovej skupine sme sa oto\u010dili a\u00a0kr\u00e1\u010dali na za\u010diatok na\u0161ej v\u00fdpravy.<\/p>\n

To\u013eko postrehy z\u00a0jesennej exkurzie v\u00a0zria\u010fovacej stanici, ver\u00edme, \u017ee dokon\u010deniu a\u00a0spusteniu nebud\u00fa st\u00e1\u0165 v\u00a0ceste \u017eiadne prek\u00e1\u017eky a\u00a0\u017ee sa sn\u00e1\u010f e\u0161te raz na \u201emiesto \u010dinu\u201c pred spusten\u00edm \u010dinnosti zria\u010fova\u010dky dostaneme.<\/p>\n

E\u0161te raz ve\u013ek\u00e1 v\u010faka Ing. Pe\u0165ovi Badovi za mo\u017enos\u0165 ocitn\u00fa\u0165 sa v\u00a0z\u00e1kulis\u00ed a\u00a0jemu, ako aj ostatn\u00fdm \u010dlenom za siln\u00e9ho ducha, v\u010faka ktor\u00e9mu n\u00e1s ani zl\u00e9 po\u010dasie neodradilo.<\/p>\n

autor: Bc. Martin Hal\u00e1s<\/strong><\/p>\n ","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

D\u0148a 25.10.2010 za sychrav\u00e9ho studen\u00e9ho po\u010dasia sa skaln\u00ed \u010dlenovia KP\u017d \u017dU vydali na dlho o\u010dak\u00e1van\u00fa pl\u00e1novan\u00fa exkurziu rozostavanej zria\u010fovacej stanice \u017dilina-Tepli\u010dka, ktorej ukon\u010denie je napl\u00e1novan\u00e9 na tento rok (2011).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/591"}],"collection":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=591"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":605,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/591\/revisions\/605"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/fpedas.uniza.sk\/~kpzzu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}